TESTACH TIGHT3
「テスタッチ・タイト3」の修繕・・・
お客様ご自身でホイールを組み、フレームから組み上げたと聞いて感心しきり。しかし絶対的不具合を解決できずにSOSの御発信。その信号をお受けし、この度私が修繕に着手させていただくことになりました。手直しが必要であった部分はケーブルの処理とドライブ関連。他主要パーツの取り付けやホイールのスポークテンション等に問題はなく、固定ボルトの締め付けトルクもOK。不調であった部分を除けばとても良い出来。お客様のご苦労が窺えました。
9スピードのST-M775デュアルコントロールレバー。ブレーキ（BR)×シフト（SL）セパレートタイプのものと違ってこちらは一体型。ブリーディング、気泡抜き作業時にはデュアルコントロールレバーごとぐるりと回転させて下部にあるリザーバータンクを地面と水平にセットしなければなりません。その際それぞれのケーブル取り回しが適切でなかったり、長さが極端に短い場合には作業性を著しく低下させてしまいますので、作業時、走行時の両方を見据えてケーブルの長さを決めていく必要があります。
シフトケーブルはゆとりを持たせてセッティング。ブレーキホースも前後とも新たに適正な長さで装着。キャリパーを一旦外してブリーディング作業。その後再びキャリパーを正位置に戻して固定。最後にホースをフレームに結束し、完了です。
・・・こうして文字にすれば至極簡単にはなりますが、実際の作業はケーブル類の長さ決めからブリーディング、最後のホース処理に至るまで、相当の注意と集中力、そして時間を要します。
ドライブ関連の修繕はチェーンの長さとギア調整。チェーンのコマ数が2リンク足りておらず（110リンク）、フロントアウター（48T）×リアロー（34T）のギア選択が完全NGになってしまうため安全上これでは好ましくなく、新しいもの（取り置きご予約のシマノ夢屋9sチェーン最終品）に付け替えることにしました。（↓）写真は交換前のYBN・9s用チェーンです。
新しいチェーンをRD-M772・シャドウリアディレーラーに通し、フロントディレーラーのプレート内を通したら、112リンクで長さを決めて繋ぎます。フロント最小ギア（26T）×リア最小ギア（11T）にチェーンを掛けて、その状態でチェーンにたるみがあれば、Bテンションボルトを少し締めるとたるみは解消されます。その後ギア調整をすれば出来上がり。すべてのギア選択が可能になりました。
修繕作業を終えて、ちらり試乗をさせて貰いますれば・・・
良質のマウンテンバイクってやっぱり良いですね！
私もこんな自転車欲しいデス。
※10スピード仕様の「Dyna-Sys（ダイナシス）」では総合的に最新システムが採用されていますので、後に機会があれば何がしかの御紹介を・・・
★ロード、クロス、マウンテンバイク〜オーバーホールご相談ください！組み立て依頼大歓迎！インターネット販売車の不具合解消、7、8分組みからの組み立てもご相談ください！
お客様ご自身でホイールを組み、フレームから組み上げたと聞いて感心しきり。しかし絶対的不具合を解決できずにSOSの御発信。その信号をお受けし、この度私が修繕に着手させていただくことになりました。手直しが必要であった部分はケーブルの処理とドライブ関連。他主要パーツの取り付けやホイールのスポークテンション等に問題はなく、固定ボルトの締め付けトルクもOK。不調であった部分を除けばとても良い出来。お客様のご苦労が窺えました。
9スピードのST-M775デュアルコントロールレバー。ブレーキ（BR)×シフト（SL）セパレートタイプのものと違ってこちらは一体型。ブリーディング、気泡抜き作業時にはデュアルコントロールレバーごとぐるりと回転させて下部にあるリザーバータンクを地面と水平にセットしなければなりません。その際それぞれのケーブル取り回しが適切でなかったり、長さが極端に短い場合には作業性を著しく低下させてしまいますので、作業時、走行時の両方を見据えてケーブルの長さを決めていく必要があります。
シフトケーブルはゆとりを持たせてセッティング。ブレーキホースも前後とも新たに適正な長さで装着。キャリパーを一旦外してブリーディング作業。その後再びキャリパーを正位置に戻して固定。最後にホースをフレームに結束し、完了です。
・・・こうして文字にすれば至極簡単にはなりますが、実際の作業はケーブル類の長さ決めからブリーディング、最後のホース処理に至るまで、相当の注意と集中力、そして時間を要します。
ドライブ関連の修繕はチェーンの長さとギア調整。チェーンのコマ数が2リンク足りておらず（110リンク）、フロントアウター（48T）×リアロー（34T）のギア選択が完全NGになってしまうため安全上これでは好ましくなく、新しいもの（取り置きご予約のシマノ夢屋9sチェーン最終品）に付け替えることにしました。（↓）写真は交換前のYBN・9s用チェーンです。
新しいチェーンをRD-M772・シャドウリアディレーラーに通し、フロントディレーラーのプレート内を通したら、112リンクで長さを決めて繋ぎます。フロント最小ギア（26T）×リア最小ギア（11T）にチェーンを掛けて、その状態でチェーンにたるみがあれば、Bテンションボルトを少し締めるとたるみは解消されます。その後ギア調整をすれば出来上がり。すべてのギア選択が可能になりました。
修繕作業を終えて、ちらり試乗をさせて貰いますれば・・・
良質のマウンテンバイクってやっぱり良いですね！
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theme : 自転車（スポーツ用）
genre : スポーツ
